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空壓機視油鏡的設置，就是便于了解潤滑油的剩余量、顏色。那我們能否從潤滑油的顏色，判斷設備是否故障呢？我們知道，如果是同一潤滑油，根據時間刻度趨勢，是可以分析判斷潤滑油質量的變化。因為，顏色的變化意味著其化學成分發生了變化或者有污染物了。如果不是同一類油品，卻不能僅根據顏色來判斷其油品質量。所以，潤滑油的顏色與其主要原料有關，其顏色與油品質量沒有直接對應的關系。
基礎油根據加工深度不同，顏色也不相同。I類油多呈現淡黃色，但經過加氫深度處理提煉的II、III類基礎油，以及采取化學法制備的合成油，如PAO、酯類油、聚醚類等，會含有更少芳香烴等雜質，他們的顏色會相對淺一些，能夠達到如同水一樣的透亮！
添加劑影響在空壓機油當中就有：粘度指數改進劑，極壓抗磨劑，化劑，抗泡劑，防銹劑，抗乳化劑等等。所有這些添加劑都有各自不同的顏色。當添加劑和基礎油調合后，體現在潤滑油的顏色就會有不同的變化，或更深(如棕色)，或更淺。
染色劑的影響，有時要在某些潤滑油、潤滑脂當中加入某種特定染色劑以改變它們的本來顏色。這么做的目的是為了起到警示作用，用以區別其他潤滑油，還有就是營銷因素，用來區別不同的產品品牌，染色劑不會起到任何潤滑保護的作用。比如英格索蘭是淡紅色，壽力是綠色，阿特拉斯是透亮白，空威空壓機油的主打顏色是微黃透亮 ，此外還有無色透亮等各種。
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空壓機排氣壓力故障的原因有哪些呢？今天小編關于這個問題整理了一些內容：故障現象：排氣壓力過高
1、壓力設置太高：調整壓力開關設置。
2、壓力傳感器出現故障：更換壓力傳感器。
3、加載電磁閥故障：堵塞了但沒有完全堵塞，檢查并排除電磁閥故障。
4、消耗量突然減少了：檢查氣體消耗量的變化，如果耗氣量合適，降低卸載壓力高值。
5、卸荷電磁閥故障：導致卸荷失敗，卸荷小于壓力時持續上升。檢查并排除電磁閥故障。
6、進氣門卡住，無法關閉，導致持續加載；拆除進氣閥。如果堵塞不嚴重，用砂紙打磨生銹的地方，加潤滑油。
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空氣壓縮機在運轉中突然停機
原因有：
(1)吸氣壓力過低，低于壓力繼電器的低壓下限值;
(2)排氣壓力過高，引起高壓繼電器動作斷電;
(3)油壓過低，油壓繼電器動作繼電;
(4)電動機過載，熱繼電器動作繼電;
排除方法：
(1)檢查原因，屬于管道堵塞的要暢通管道，如系統制冷劑不足就補充;
(2)檢查冷凝器的冷卻量或冷卻風量;
(3)檢查輸油系統管道和油泵;
(4)檢查電源電壓是否偏低或冷負荷過大;
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